KTM 450SX-F jẹ flagship ti ẹgbẹ KTM/Husky/GasGas apapọ.O gbe oke atokọ ti awọn imọ-ẹrọ tuntun, awọn iṣagbega ati awọn ilọsiwaju, ati gbogbo awọn keke miiran yoo yipada lori akori yii ni akoko pupọ.2022 ½ 450SX-F Factory Edition jẹ akọkọ ti iran tuntun ti awọn keke, ati pe imọ-ẹrọ yii ti ṣe ọna rẹ bayi sinu 2023 KTM 450SX-F Standard Edition.Yi keke jẹ koko-ọrọ ti ẹda oniye iran.
KTM ati Husqvarnas ti wa lori pẹpẹ yii fun awọn oṣu ni bayi.Ti ṣe akiyesi ami iyasọtọ isuna ni Ajumọṣe, GazGaz yoo ṣe awọn ayipada nigbamii.Awọn ayipada jẹ sanlalu, ni pataki ninu chassis leta.Laibikita fireemu tuntun, KTM ti ni idaduro geometry fireemu ti o wọpọ ti iṣaaju.Ẹsẹ kẹkẹ, igun ọwọn idari ati iyapa iwuwo ko yatọ pupọ, ṣugbọn lile fireemu ati ipo ti sprocket countershaft ti o ni ibatan si pivot pendulum ti yipada.Idaduro ẹhin ti yipada pupọ, ṣugbọn orita iwaju tun jẹ orita afẹfẹ WP Xact.
Bi fun motor, ori tuntun ati apoti gear wa.Awọn ẹrọ itanna tun fa ifojusi.Ni apa osi, iyipada konbo kẹkẹ idari tuntun wa ti o funni ni awọn aṣayan maapu meji, iṣakoso isunki ati Quickshift.Ni apa keji, tuntun wabọtini ibereti o pin ara pẹlu bọtini tiipa.Ti o ba fẹ mu idari ṣiṣẹ, tẹ Quickshift ati iṣakoso isunki ni akoko kanna.Yoo duro lọwọ fun iṣẹju mẹta tabi titi iwọ o fi tẹ lori gaasi naa.
Iṣẹ ara tuntun wa, ṣugbọn ipo gigun lapapọ ko yatọ si ohun ti awọn eniyan KTM ti lo lati.Ni Oriire, pupọ julọ awọn ara wa papọ ni oye diẹ sii, ṣiṣe keke rọrun lati ṣe ọgbọn.Pupọ julọ awọn aaye wiwọle omi ni aami.O tun ni apo afẹfẹ ẹgbẹ kan.Diẹ ninu awọn ohun ti ko yipada pẹlu awọn idimu diaphragm, Brembo hydraulics, Neken handlebars, Awọn mimu ODI, Awọn rimu Excel ati awọn taya Dunlop.
Laarin awọn abajade ere-ije pro ati idanwo afẹfẹ ni kutukutu, ọpọlọpọ awọn agbasọ ọrọ wa nipa pẹpẹ tuntun ti KTM.Diẹ ninu awọn ẹlẹṣin nireti pe yoo jẹ keke ajeji julọ lailai.Rara, kii ṣe bẹ.2023 KTM 450SX-F tun jẹ iru pupọ si KTM ni ihuwasi ati ihuwasi.Idi fun ọpọlọpọ awọn ijiroro ni pe eyi ni ohun ti superfans ṣe.Wọn nireti pe iyipada iṣẹ yoo jẹ iwọn si nọmba awọn nọmba apakan tuntun.Rara. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ wa lati sọ.
Ni akọkọ, keke tuntun yiyara ju ti atijọ lọ.O jẹ iwunilori nitori pe o ti yara tẹlẹ.O tun ni iṣelọpọ agbara kanna, dan pupọ ati laini.O ni iyipo kekere (to 7000rpm) ju pupọ julọ 450s miiran ati tun ṣe atunṣe diẹ sii (11,000+) ṣaaju ki o to kuna.Ti o dara ju gbogbo lọ, o ni okun agbara ti o gbooro julọ ninu kilasi rẹ.Eyi ko yipada, o kere ju ni maapu akọkọ, o jẹ aṣoju nipasẹ ina funfun.Kaadi keji (bọtini isalẹ pẹlu ina alawọ ewe) ni oṣuwọn to buruju ti o ga julọ.Agbara wa nigbamii ati ni okun sii.O le ranti pe KTM ṣe idasilẹ ohun elo Bluetooth kan ni ọdun to kọja ti o funni ni irọrun kart diẹ sii nipasẹ Asopọmọra foonuiyara.O tun n lọ.Awọn ọran lọwọlọwọ wa pẹlu wiwa semikondokito ti o n ṣe idaduro ifisi ti ẹya yii botilẹjẹpe o jẹ ohun elo boṣewa fun Ẹya Factory 2021.
Fun apakan pupọ julọ, chassis tuntun n kapa bakanna si ti atijọ.O tun jẹ keke nla ni awọn igun ati iduroṣinṣin lẹwa ni laini to tọ.Sibẹsibẹ, eyi nira sii.Eleyi jẹ dara fun yiyara, looser orin bi 450SX-F ni okun sii ati ki o ni kan straighter orin ju atijọ awoṣe.Lori orin ti o nšišẹ, o le ma ṣe akiyesi anfani pupọ, ṣugbọn iwọ yoo lero pe fireemu tuntun nfi awọn esi diẹ ranṣẹ taara si awọn apa ati awọn ẹsẹ ẹlẹṣin.Ranti nigbati Anthony Cairoli wa si Amẹrika fun yika akọkọ ti 2022 Lucas Oil Pro Motocross Series?O gun keke iṣelọpọ 2023 ati pe o fẹ ki o le.A ro pe julọ ti awọn igbewọle si yi ayipada wá taara lati GP jara, ibi ti awọn orin ti wa ni yiyara ati iyanrin ma jinle.Awọn ẹlẹṣin idanwo Amẹrika le ro pe wọn yoo dara lori orin Supercross.Awọn mejeeji jẹ otitọ, ṣugbọn pẹlu tcnu diẹ sii lori yiyi idadoro.Idadoro ti kò ti KTM ká forte, ni o kere ko ni motocross.Awọn ailagbara ti awọn orita afẹfẹ Xact ni bayi ni afihan ni kedere nipasẹ chassis tuntun.O jẹ adijositabulu pupọ ati ina pupọ.Ṣiṣẹ daradara lori awọn deba nla ati awọn rollers alabọde.Ko dara ni pataki lori awọn ontẹ kekere ati awọn egbegbe onigun mẹrin, ṣugbọn iwọ yoo ni irọrun dara julọ pẹlu fireemu tuntun.Eyi jẹ diẹ sii ti ọrọ itunu ju idena iṣẹ lọ.
Ni ẹhin, o gba ọpọlọpọ awọn esi kanna.Paapaa, ti o ba jẹ alara KTM kan, iwọ yoo ṣe akiyesi pe chassis tuntun squats kere si labẹ isare.Awọn countershaft sprocket ni die-die kekere ni ibatan si awọn swingarm pivot, ki o wa ni kekere ru fifuye pinpin nigba ti o ba jade igun.Irohin ti o dara ni pe eyi jẹ ki geometry idari diẹ sii ni iduroṣinṣin ni awọn igun, ti n mu iduroṣinṣin diẹ sii.Ṣe awọn wọnyi ni akọkọ processing oran?Kii ṣe rara, o kan jẹ akiyesi nigbati o n gun awọn KTM tuntun ati awọn KTM atijọ sunmọ.
Iyatọ miiran laarin keke tuntun ati atijọ ni iwuwo.2022 KTM 450SX-F jẹ ina pupọ ni awọn poun 223 laisi idana.Bayi o jẹ 229 poun.Irohin ti o dara julọ ni pe eyi tun jẹ keke keke ẹlẹẹkeji ni kilasi rẹ.Imọlẹ julọ da lori GasGas ti ọdun to kọja lati KTM.
Ọpọlọpọ wa lati nifẹ nipa keke yii.Ẹya Quickshift tuntun n ṣiṣẹ bi ipolowo, ṣiṣe awọn iṣipopada rọra laisi idimu, tiipa engine ni ida kan ti iṣẹju-aaya kan.Ti o ba ti awọn Erongba ti ayipadaso si lefa naficula mu ki o aifọkanbalẹ, o le mu ẹya ara ẹrọ yi.A tun nifẹ awọn idaduro, idimu ati pupọ julọ awọn alaye.Ti o ba fẹran KTM 450SX-F ti tẹlẹ, iwọ yoo nifẹ eyi paapaa.Ti o ba fẹran KTM iṣaaju rẹ gaan, o le ni wahala lati gbiyanju lati jẹ ki keke tuntun dabi ti atijọ.O gba akoko.Ko dabi awọn keke, faramo pẹlu iyipada le jẹ ẹtan.Ranti, laisi iyipada ko si ilọsiwaju.